電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，可以減少齒輪傳動，簡化機(jī)床外形設(shè)計，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率新型永磁電主軸，因此各工業(yè)國家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展永磁電主軸，紛紛投入巨資，裝備精良的加工和測試設(shè)備，建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境，形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。

電主軸是由一個外置軸承和一個后置攝像頭軸承組成在一起的，而電動機(jī)的定子則是被安裝在主軸的罩殼內(nèi)，可是必須應(yīng)用一個冷卻套將定子先固定不動起來。而主軸速率的轉(zhuǎn)變則是由它的驅(qū)動器控制模塊來明確的，假如主軸內(nèi)的溫度過高的話，主軸內(nèi)部的冷卻設(shè)備會對它的溫度開展限定來維護(hù)主軸不受損。

電主軸是集高速旋轉(zhuǎn)、精密加工機(jī)電工程一體的高精密構(gòu)件永磁同步電主軸，是保持髙速精密機(jī)械加工的重要作用構(gòu)件。有效采用合適的電主軸，及其恰當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)能夠充分發(fā)揮電主軸的工作中特點(diǎn)，使電主軸長期性運(yùn)行，并增加電主軸的應(yīng)用限期。

1、齒輪傳動主軸：其轉(zhuǎn)速一般在6000r/min，電主軸剛性好、比較適合重切削的場合，其主軸一般配備到多頭的機(jī)床上；

2、皮帶傳動主軸：其轉(zhuǎn)速在8000r/min永磁電主軸廠家，結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)容易、緩沖能力強(qiáng)、在主軸過載情況下打滑有效保護(hù)主軸；

3、直結(jié)式主軸：其主軸與電機(jī)通過軸聯(lián)器連接驅(qū)動，扭曲大、能耗小、其轉(zhuǎn)速在12000r/min以上，此類主軸一般使用在高速加工中心上；

4、電主軸：主軸與電機(jī)融為一體，其電機(jī)就是主軸，主軸就是電機(jī)，也可以這樣說主軸與電機(jī)合二為一了，此主軸的傳動鏈幾乎為零，其主軸的轉(zhuǎn)速在18000-40000r/min之間，還有更高轉(zhuǎn)速的電主軸，比如國外先進(jìn)國家的電主軸軸承采用了磁浮軸承和靜承，其轉(zhuǎn)速可達(dá)到100000r/min，此類主軸一般應(yīng)用在高速加工中心上。

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤滑方式為從一邊進(jìn)入軸承內(nèi)部，如圖a所示，噴嘴孔應(yīng)與內(nèi)圈齊平，不能指向保持架。但實(shí)際應(yīng)用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結(jié)構(gòu)。在油路設(shè)計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結(jié)構(gòu)所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。

快速主軸是高速鉆削數(shù)控車床的關(guān)鍵部件，伴隨著對主軸轉(zhuǎn)速比規(guī)定的不斷提升，傳統(tǒng)式的傳動齒輪——傳動帶調(diào)速傳動裝置因?yàn)樽陨淼恼饎?、噪聲等緣故已不可以滿足規(guī)定，取代它的的是一種新奇的功能性構(gòu)件——電主軸，它將主軸電動機(jī)與數(shù)控車床主軸合二為一，完成了主軸電動機(jī)與數(shù)控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應(yīng)器來操縱溫度，內(nèi)置水冷散熱或油冷循環(huán)，使主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時維持控溫，一般可調(diào)節(jié)在20°~25°區(qū)域內(nèi)某一設(shè)置溫度，精密度為±0.7°，與此同時應(yīng)用焊接潤化、混和陶瓷軸承等新技術(shù)應(yīng)用，使主軸免維護(hù)保養(yǎng)、壽命長、高精密。