1）確認(rèn)主軸套筒所須的循環(huán)冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過(guò)35°ｃ，但也不宜過(guò)低，不宜直接接用自來(lái)水，因水溫過(guò)低會(huì)造成主軸電機(jī)內(nèi)部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN永磁電主軸銷售，冷卻水應(yīng)干凈無(wú)雜屑以防堵塞通道永磁電主軸。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進(jìn)出水口不能相距太近，必須使水在箱內(nèi)有一冷卻過(guò)程，力求使進(jìn)出口水溫差能達(dá)到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環(huán)而達(dá)不到冷卻效果。

   每到酷熱的節(jié)令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發(fā)熱是從何而起呢？工作人員當(dāng)初就來(lái)給大家解答這一懷疑永磁同步電主軸。    電主軸有兩個(gè)重要的內(nèi)部熱源：內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會(huì)重大降落機(jī)床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導(dǎo)致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因?yàn)椴扇?nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)情勢(shì)，位于主軸單元體中的電機(jī)不能采取風(fēng)扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機(jī)在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換進(jìn)程中永磁電主軸廠家，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機(jī)發(fā)熱。研究表明，在電機(jī)高速運(yùn)行前提下，有近1/3的電機(jī)發(fā)熱量由電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過(guò)轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機(jī)的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過(guò)熱的景象，簡(jiǎn)單的方法就是進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來(lái)，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來(lái)的利用中呈現(xiàn)問(wèn)題。

快速主軸是高速鉆削數(shù)控車床的關(guān)鍵部件，伴隨著對(duì)主軸轉(zhuǎn)速比規(guī)定的不斷提升，傳統(tǒng)式的傳動(dòng)齒輪——傳動(dòng)帶調(diào)速傳動(dòng)裝置因?yàn)樽陨淼恼饎?dòng)、噪聲等緣故已不可以滿足規(guī)定，取代它的的是一種新奇的功能性構(gòu)件——電主軸，它將主軸電動(dòng)機(jī)與數(shù)控車床主軸合二為一，完成了主軸電動(dòng)機(jī)與數(shù)控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應(yīng)器來(lái)操縱溫度，內(nèi)置水冷散熱或油冷循環(huán)，使主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)維持控溫，一般可調(diào)節(jié)在20°~25°區(qū)域內(nèi)某一設(shè)置溫度，精密度為±0.7°，與此同時(shí)應(yīng)用焊接潤(rùn)化、混和陶瓷軸承等新技術(shù)應(yīng)用，使主軸免維護(hù)保養(yǎng)、壽命長(zhǎng)、高精密。 

電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸結(jié)合在一起的物質(zhì)，電動(dòng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子即是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)一部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)快速電動(dòng)機(jī)。技術(shù)是高速度下的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸結(jié)合在一起的物質(zhì)，電動(dòng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子即是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)一部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)快速電動(dòng)機(jī)。技術(shù)是高速度下的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；安陽(yáng)市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸、打磨拋光電主軸 

高速電主軸的潤(rùn)滑一般選用按時(shí)定量油氣潤(rùn)滑；還可以選用脂潤(rùn)滑，但相對(duì)應(yīng)的速率要打折。說(shuō)白了按時(shí)，便是每過(guò)一定的間隔時(shí)間注一次油。說(shuō)白了定量，便是根據(jù)一個(gè)叫定量閥的元器件，地操縱每一次潤(rùn)滑油的油量。而油氣潤(rùn)滑，指的是潤(rùn)滑油在壓縮氣體的帶上下，被吹進(jìn)陶瓷軸承。油量操縱很重要，太少，起不上潤(rùn)滑功效；過(guò)多，在聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)因油的摩擦阻力而發(fā)燙。