光滑：電主軸的光滑一般選用守時(shí)定量油氣光滑；也能夠選用脂光滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂守時(shí)，即是每隔必定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量，即是經(jīng)過一個(gè)叫定量閥的器材，地操控每次光滑油的油量同步永磁電主軸廠家。而油氣光滑永磁電主軸，指的是光滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量操控很重要，太少，起不到光滑效果；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會因油的阻力而發(fā)熱。

(1)高速軸承技巧：電主軸通常采取復(fù)合陶瓷的材質(zhì)，的材質(zhì)使其耐磨耐熱，利用壽命也比傳統(tǒng)的軸承長。

(2)高速電機(jī)技巧：電主軸是電念頭與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電念頭的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)局部永磁同步電主軸，可能把電主軸看作一臺高速電念頭，要害技巧是高速度下的動均衡；

(3)潤滑：潤滑是一種技巧，須要按期以及定量，假如潤滑不到位會直接影響利用，每次正確地把持每次潤滑油的油量，太少會起不到潤滑作用；太多會在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會因油的阻力而發(fā)熱；

(4)冷卻裝置：電主軸散熱很重要，通常須要裝置散熱冷卻裝置，堅(jiān)持冷卻劑的溫度；

(5)內(nèi)置脈沖編碼器：為了實(shí)現(xiàn)主動換刀以及剛性攻螺紋永磁電主軸廠家，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)正確的相角把持以及與進(jìn)給的配合；

電主軸反轉(zhuǎn)精度與多方面因素有關(guān)，首先就是主軸差錯(cuò)，包含主軸支承軸頸的圓度差錯(cuò)、同軸度差錯(cuò)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的筆直度差錯(cuò)，主要是影響主軸軸向竄動量。

其次，軸承差錯(cuò)也會影響電主軸反轉(zhuǎn)精度。而軸承差錯(cuò)包含滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度差錯(cuò)，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺度差錯(cuò)，軸承定位端面與軸心線筆直度差錯(cuò)，軸承端面之間的平行度差錯(cuò)，軸承空隙以及切削中的受力變形等。

轉(zhuǎn)子裝配：1MS310F-6A-A1轉(zhuǎn)子與主軸之間是過盈配合，轉(zhuǎn)子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉(zhuǎn)子熱裝問題，以及轉(zhuǎn)子熱裝后主軸變形的問題是轉(zhuǎn)子裝配的關(guān)鍵。安裝轉(zhuǎn)子的方法 ：a) 把轉(zhuǎn)子置于準(zhǔn)備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉(zhuǎn)子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉(zhuǎn)子，加上小于50Kg的力使主軸與轉(zhuǎn)子完全壓合。

主軸預(yù)緊：電主軸突出的問題之一是內(nèi)藏高速電機(jī)的發(fā)熱，由于主電機(jī)旁邊就是主軸軸承，電機(jī)的發(fā)熱直接會影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預(yù)緊力過大，導(dǎo)致主軸溫升過高，會直接降低軸承的工作精度。如果預(yù)緊力過小，又會影響主軸的剛度。

如何提高電主軸的國產(chǎn)化

由于電主軸的生產(chǎn)是一個(gè)跨行業(yè)的過程，需要多工種、多技術(shù)的配合，因此建立一個(gè)什么類型的企業(yè)才能滿足這些需要，是們探討的問題。

目前我國功能部件的生產(chǎn)廠家有4種類型：“院所型”，由研究所、大專院校以技術(shù)支撐發(fā)展而來的企業(yè)；“主廠型”，由主機(jī)廠逐步分離出來以生產(chǎn)某種功能部件為主發(fā)展起來的企業(yè)；“民企型”，在江浙一帶大量涌現(xiàn)的民營企業(yè)，以勞動密集型、單一品種為主；“外商合資或是獨(dú)資型”，生產(chǎn)部分較高水平的功能部件，但批量較小，沒有獨(dú)立的開發(fā)能力。

在設(shè)計(jì)高速數(shù)控銑床的時(shí)候，需要啟動冷卻系統(tǒng)對主軸進(jìn)行降溫。主軸內(nèi)部安裝有三個(gè)軸承，即前端軸承、中間軸承和后端軸承，主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同，功率不同，將溫度傳感器安裝在軸承附近，就可以對主軸軸承的溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測。溫度傳感器采集信號的時(shí)候需要發(fā)揮可編程邏輯控制器的輸入模塊作用，不同類型的傳感器，將信號劃分為 4 ～20mA。在設(shè)計(jì)機(jī)床控制程序的時(shí)候，需要按照傳感器信號將溫度計(jì)算出來，標(biāo)定好。實(shí)施軸承升溫保護(hù)的時(shí)候，還需要在程序中將門檻限制值設(shè)置好，保護(hù)好軸承。