潤(rùn)滑是電主軸維護(hù)手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運(yùn)行，做好潤(rùn)滑工作是重要前提。常用的電主軸潤(rùn)滑方法有油脂潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、油-氣潤(rùn)滑等，下面為大家逐個(gè)介紹。

1、油脂潤(rùn)滑

油脂潤(rùn)滑為一次性潤(rùn)滑永磁電主軸，不須要的附加裝置跟額定的特別維護(hù)永磁電主軸。然而，這種潤(rùn)滑帶來的溫升較高，容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤(rùn)滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤(rùn)滑的方法。

2、油-氣潤(rùn)滑

油-氣潤(rùn)滑是一種新型的、較為幻想的潤(rùn)滑方法。它是利用調(diào)配閥，對(duì)所需潤(rùn)滑的不同部位，依照切實(shí)際的須要，定時(shí)（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物永磁同步電主軸，可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤(rùn)。

電主軸的性能及優(yōu)點(diǎn)：

1、工件表面光潔度大大提高。電機(jī)具有的轉(zhuǎn)速硬特性，在負(fù)載波動(dòng)情況下具有較高的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，使工件表面光潔度得以明顯提高。

2、傳動(dòng)誤差小。機(jī)床主傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度為零，電機(jī)對(duì)主軸實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)永磁電主軸廠家，無任何傳動(dòng)誤差，主軸振動(dòng)明顯變小，工件表面光潔度得以明顯提高。

3、主軸變形小。電機(jī)轉(zhuǎn)子為稀土永磁結(jié)構(gòu)，無勵(lì)磁電流，轉(zhuǎn)子發(fā)熱小，主軸軸向穩(wěn)定性好；工件加工精度高。

4、功率、扭矩大。電機(jī)為稀土永磁同步電機(jī)，具有極高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。與異步電機(jī)相比，在同體積下，該電機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩可大一個(gè)等級(jí)；就是在同功率下，由于轉(zhuǎn)子無需勵(lì)磁電流，其轉(zhuǎn)矩也明顯大。

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤(rùn)滑方式為從一邊進(jìn)入軸承內(nèi)部，如圖a所示，噴嘴孔應(yīng)與內(nèi)圈齊平，不能指向保持架。但實(shí)際應(yīng)用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結(jié)構(gòu)。在油路設(shè)計(jì)時(shí)要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結(jié)構(gòu)所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時(shí)，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。

區(qū)別：  電主軸一般情況下都是使用在數(shù)控機(jī)械上面，而機(jī)械主軸則是使用在一般的機(jī)床上的。  原因： 低本錢的車床無法運(yùn)用電主軸，因?yàn)槌杀具^高。而的車床,由于需求主軸精度較高,發(fā)熱量大的電主軸很簡(jiǎn)單形成熱變形，然后形成主軸箱高度的改變,所以也不適合使用在高精度車床上。  解釋：  電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。  機(jī)械主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機(jī)器中主要用來支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪，傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩，如機(jī)床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。

主軸前端裝入夾頭，用于銑削鉆，主軸的大扭力能輕松的切割較厚的合金板，通氣密封的功能解決了切削過程中產(chǎn)生大量的粉塵進(jìn)入主軸的問題，切削過程中時(shí)常會(huì)用到切削液來冷卻刀具，IP57的防護(hù)等級(jí)完全避免了液體進(jìn)入主軸的擔(dān)心，密封氣壓同時(shí)對(duì)主軸進(jìn)行了冷卻，有利于主軸長(zhǎng)時(shí)間的加工。安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸廠家