電主軸反轉(zhuǎn)精度與多方面因素有關，首先就是主軸差錯，包含主軸支承軸頸的圓度差錯、同軸度差錯和主軸軸頸軸向承載面與軸線的筆直度差錯同步永磁電主軸廠家，主要是影響主軸軸向竄動量永磁電主軸。

其次，軸承差錯也會影響電主軸反轉(zhuǎn)精度。而軸承差錯包含滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度差錯，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺度差錯，軸承定位端面與軸心線筆直度差錯，軸承端面之間的平行度差錯，軸承空隙以及切削中的受力變形等。

高速主軸是高速切削機床的部件，隨著對主軸轉(zhuǎn)速要求的不斷提高，傳統(tǒng)的齒輪——皮帶變速傳動系統(tǒng)由于本身的振動、噪音等原因已不能適應要求永磁同步電主軸，取而代之的是一種新穎的功能部件——電主軸，它將主軸電機與機床主軸合二為一，實現(xiàn)了主軸電機與機床主軸的一體化。電主軸采用了電子傳感器來控制溫度，自帶水冷或油冷循環(huán)系統(tǒng)，使主軸在高速旋轉(zhuǎn)時保持恒溫，一般可控制在20°~25°范圍內(nèi)某一設定溫度，精度為± 0.7°，同時使用油霧潤滑、混合陶瓷軸承等新技術，使主軸免維護、長壽命、高精度永磁電主軸廠家。

另外磨用電主軸由于轉(zhuǎn)速分檔比較接近，用戶完全可以分開選擇不同的磨削要求，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。而銑削和加工中心用電主軸在設計上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以滿足寬速度范圍內(nèi)的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以電機制式與磨用電主軸等有較大不同。另外，磨用電主軸的電機參數(shù)制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節(jié)通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，而且在磨用電主軸電機的設計上我們通常要提高其過載能力，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時會看到S1和S6兩組參數(shù)，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關，一是與電機的過載能力有關，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內(nèi)短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。

高速電主軸的潤滑一般選用按時定量油氣潤滑；還可以選用脂潤滑，但相對應的速率要打折。說白了按時，便是每過一定的間隔時間注一次油。說白了定量，便是根據(jù)一個叫定量閥的元器件，地操縱每一次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮氣體的帶上下，被吹進陶瓷軸承。油量操縱很重要，太少，起不上潤滑功效；過多，在聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)的時候會因油的摩擦阻力而發(fā)燙。 

在電主軸系統(tǒng)中，主軸軸承技術是關鍵，主要包括三種，即動靜承、角接觸球軸承和磁懸浮軸承。其中，動靜承是將靜承與動承結合起來，集合了兩者的優(yōu)點，其具備良好的高速性能，速度調(diào)節(jié)的范圍大。精密數(shù)控機床比較常用角接觸球軸承，其發(fā)揮主軸支撐作用，對高速性能有一定的影響。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是由于滾珠為氮化硅材料制作，滾珠在高速作用下會增加離心力，增大陀螺力矩，軸承的高速性能得以充分發(fā)揮，減小滾動體的直徑。由于軸承的制造成本高，具有非常復雜的控制系統(tǒng)，不容易解決軸承運行中產(chǎn)生的發(fā)熱問題，所以，只有特殊場合中才會使用。

為了提高主軸的平衡性，在電主軸的設計中，需要采用對稱結構，加工裝配的時候要提高度。當主軸出廠的回收，調(diào)整好初始動平衡，提高主軸的平衡性，但是，主軸刀具依然會存在細微的不對稱問題，甚至會出現(xiàn)刀具磨損的問題，或者切屑粘刀的問題，原有的動平衡依然會被打破。由于工況復雜，主軸刀具系統(tǒng)會受到干擾，諸如切削力激勵、離心力以及熱變形等都是重要的影響因素，并因此破壞主軸系統(tǒng)，使其無法保持穩(wěn)定的穩(wěn)定的運行狀態(tài)。要使電主軸處于高速運行狀態(tài)，確保數(shù)控機床運行且持續(xù)穩(wěn)定，就需要將在線運行且自動化操作的動平衡系統(tǒng)設計出來，并根據(jù)實際應用需要不斷完善，更好地發(fā)揮其價值。