電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸所融合的技術(shù)：

高速軸承技術(shù)：電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承雙頭永磁電主軸，耐磨耐熱永磁電主軸，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時(shí)也采用電磁懸浮軸承或靜承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命；

高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時(shí)定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí)，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個(gè)叫定量閥的器件永磁同步電主軸，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會因油的阻力而發(fā)熱永磁電主軸廠家。

冷卻裝置：為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

轉(zhuǎn)子裝配：1MS310F-6A-A1轉(zhuǎn)子與主軸之間是過盈配合，轉(zhuǎn)子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉(zhuǎn)子熱裝問題，以及轉(zhuǎn)子熱裝后主軸變形的問題是轉(zhuǎn)子裝配的關(guān)鍵。安裝轉(zhuǎn)子的方法 ：a) 把轉(zhuǎn)子置于準(zhǔn)備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉(zhuǎn)子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉(zhuǎn)子，加上小于50Kg的力使主軸與轉(zhuǎn)子完全壓合。

主軸預(yù)緊：電主軸突出的問題之一是內(nèi)藏高速電機(jī)的發(fā)熱，由于主電機(jī)旁邊就是主軸軸承，電機(jī)的發(fā)熱直接會影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預(yù)緊力過大，導(dǎo)致主軸溫升過高，會直接降低軸承的工作精度。如果預(yù)緊力過小，又會影響主軸的剛度。

因?yàn)榕c其他技術(shù)相對應(yīng)的產(chǎn)品，完全可以外購。比如軸承廠就可以外購電機(jī)，而電機(jī)廠也可以外購軸承，這是一些世界電主軸生產(chǎn)廠家通用的做法。就是的電主軸生產(chǎn)商也不具備全套技術(shù)，他們也同樣外購產(chǎn)品或是技術(shù)。電主軸的生產(chǎn)從技術(shù)層面來說，其實(shí)需要的是裝配、加工的能力。就是全部零部件都外購，的產(chǎn)品所獲得的利潤也不低。特別是在國內(nèi)勞動力具有優(yōu)勢的情況下，即使是零部件進(jìn)口，裝配完成后生產(chǎn)出來的電主軸也應(yīng)該比進(jìn)口的同類電主軸價(jià)格至少低三分之一。

數(shù)控機(jī)床中，高速電主軸是部件。其重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行的過程中不會產(chǎn)生很大的慣性，有很好的響應(yīng)特性，主軸的動平衡得以改善，具有良好的動力學(xué)性能。高速電主軸對機(jī)床的運(yùn)行效果起到了決定性的作用。數(shù)控機(jī)床中，高速電主軸是部件。其重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行的過程中不會產(chǎn)生很大的慣性，有很好的響應(yīng)特性，主軸的動平衡得以改善，具有良好的動力學(xué)性能。高速電主軸對機(jī)床的運(yùn)行效果起到了決定性的作用。

當(dāng)電主軸處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的時(shí)候，要保證其剛度以及回轉(zhuǎn)精度，需要對重要的零件精密加工，甚至需要超精密加工，在裝配主軸零部件的時(shí)候，要提高精密度。在主軸單元中，對工件都需要精密加工，包括殼體的加工、軸承座的加工等等都要有較高的精密度，軸承隔圈會隨著主軸高速旋轉(zhuǎn)，對加工精密度也有較高的要求。另外，在高速電主軸上進(jìn)行加工刀具的裝配過程中，需要采用先進(jìn)的工藝技術(shù)，且裝配的精密度要符合要求。